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株洲G106大中修工程注入“两型”元素

作者:小编 来源:国际桥梁产业网 日期:2012-11-9 浏览:

  【国际桥梁产业网,www.bridgesources.com】11月9日 讯  

  株洲市公路局结合“路面平整”活动月,认真落实省局关于推广“四新”的相关部署,在G106北段大修工程中率先采用冷再生技术,充分利用现有沥青道路旧铺层材料必要时加入部分新骨料,并按比例加入一定量的添加剂(水泥、水泥稀浆、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等)在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型,从而修筑出具有所需性能质量的新基层的作业过程,对降低建设成本、保护生态环境都有积极意义。

  在G106南段K1788-K1790(泗汾)段中修工程中,采用沥青路面铣刨机先将沥青砼清洗干净,再对基层病害进行挖补+沥青表处,沥青砼面层采用4cmAC20底层+4cmAC16面层。针对G106南段沥青路面龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害进行规范性处理,坑槽修补一律采用一次成型法,做到发现病害及时处治、补早补小补好。

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